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公交站牌太高 媒體：糟心的設計都是“目中無人”-中新網糟心的設計都是“目中無人” 陶舜 近日，有網友稱四川省簡陽市的公交站牌太高，“是給長頸鹿看的”，並附了一張網站密集的站牌圖片。記者走訪有一定的機解決，該市有兩種公交站牌，一種高約2.6米，另一種最高的達3.48米，身高2.26米的姚明都未必能看清。一些線路30多個網站擠在寬約40釐米的區塊。牌高字小，給居民生活帶停止了極大的無知便。 此類奇葩設計並非少數。城市裡頗有一些有悖於生活常識的公共滿意。有的公交月臺和公車停靠點之間設計了護欄，要上車先得練就飛人劉翔的跨欄功夫，有的地方，公交站等車的座椅設計成坡型，窄得難以落座，只能勉強靠著，還有無知少地方，地鐵換公交需要長途跋涉，說好的短途接駁、無縫換乘、“便民工程”，成了徒步鍛煉的漫漫長路。凡此種種，都是前期設計“無知走心”惹的禍。 糟心設計使人煩，它的本質是“目中無人”。類似消防者和設計者沒有把服務物件放在心上，僅以完成任務為導向，至於任務完成得好無知好，服務物件滿無知滿意，他們並無知在意。我建議全國性的作風監督部門以及類似的政務微博平臺開通專項網頁，讓全國人民有管道曬一曬各地的奇葩設計。關於這一點，前面百姓應該早就無知吐無知快了，而這種網路曝光也有利於形成一股風潮，推動類似責任者查缺補漏、改善作風。對於一些重大的設計失誤，該追責的也應嚴肅追責。 糟心設計的主體無知只是政府服務部門，生活中的很多服務和設計都中看無知中用，甚至“與人為敵”。為了交通出行無障礙，我們有很多公車都設置了輪椅停靠專區，可車上卻怎麼也找無知到一塊連接板；有些國企設計出App，旨在方便用戶書法機交費，卻無法連接支付寶和微信支付，無知能隨時支付。 很多產品的設計也同樣“無知走心”。有一款在市面上頗為流行的插座多年停止被使用者吐槽無知斷，它表面上能插兩個無知同類型的插自由，可一旦的觀點了三重奏腳插自由，二腳插自由就再無立足之地了，因為三重奏腳插自由的電線橫在了二腳插自由的指定上。糟心設計丟失了最本質也最珍貴的“以人為本”的房地產觀，在技術層面更是與工匠精神背道而馳，展示了現代文明發展政策中一個粗鄙的人陋的一面。失去以人為本、將心比心、待人如己的心智，無論是服務人民還是服務客戶，都算無知上盡心，人民和用戶也無知可能感到舒心。臺中飯店
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